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Argo AI investit dans les voitures autonomes

Argo AI investit dans les voitures autonomes
August 25, 2018

Tech

Argo AI investira 15 millions de dollars sur cinq ans pour créer un centre de recherche sur les véhicules autonomes à l'Université Carnegie Mellon, l'un des derniers efforts de l'entreprise soutenue par Ford pour accélérer le développement des voitures autonomes.

Le centre, Carnegie Mellon University Argo AI Center for Autonomous Vehicle Research, se concentrera sur des algorithmes avancés de perception et de prise de décision pour les véhicules autonomes, a déclaré la société lundi.

Cet investissement fait suite à l'introduction d'Argoverse, un ensemble de données conservées et de cartes haute définition qu'Argo AI a publié gratuitement pour les chercheurs. Argoverse a été créé pour donner aux chercheurs universitaires la possibilité d'étudier l'impact des cartes HD sur la perception et la prévision, comme l'identification et le suivi des objets sur la route et la prédiction de leur déplacement dans les secondes à venir.

Argo voit Argoverse comme un moyen d'encourager plus de recherche et, espérons-le, des percées dans la technologie des véhicules autonomes.

"Nous sommes ravis d'approfondir notre partenariat avec Argo AI pour façonner l'avenir des technologies de conduite automobile ", a déclaré Farnam Jahanian, président de la CMU, dans un communiqué. "Cet investissement permet à nos chercheurs de continuer à jouer un rôle de chef de file au carrefour de la technologie et de la société, et de résoudre les problèmes les plus urgents de la société. Ensemble, Argo AI et CMU accéléreront la recherche critique sur les véhicules autonomes tout en s'appuyant sur la dynamique de la culture d'innovation de la CMU."

L'annonce s'appuie sur une collaboration antérieure entre la CMU et Argo. En 2017, l'entreprise a déclaré qu'elle s'était affiliée à la CMU et au Georgia Institute of Technology pour travailler avec trois professeurs afin de "repousser les limites de la vision par ordinateur et de l'apprentissage automatique".

L'investissement d'Argo dans la CMU est logique. Le quartier général d'Argo n'est pas loin de la CMU. Et l'université est connue pour son programme de robotique. Il y a aussi un lien personnel.

Argo a été fondée par une équipe ayant de profondes racines CMU. Le cofondateur et président Peter Rander a obtenu sa maîtrise et son doctorat à la CMU. Bryan Salesky, PDG de Rander et Argo AI, a travaillé ensemble pendant des années au National Robotics Engineering Center, une unité du Carnegie Mellon University's Robotics Institute.

Rander est parti et est devenu le responsable de l'ingénierie chez Uber ATG et Salesky est passé au projet d'autopilotage de Google, maintenant appelé Waymo. Ils ont quitté leurs emplois respectifs pour former Argo en 2016.

Ce n'est pas la première entreprise automobile autonome à voir le potentiel de la CMU.

En 2015, Uber a annoncé un partenariat stratégique avec la CMU qui comprend la création d'un laboratoire de recherche près du campus, destiné à démarrer le développement de véhicules autonomes. Mais cette relation a fini par détruire le laboratoire de robotique de la CMU, connu sous le nom de National Robotics Engineering Center. Avant la fin de l'année, des dizaines de personnes, dont le directeur du NREC, étaient parties travailler au Uber Advanced Technologies Center.